智瑶才不会去思考用铁索怎么保养的问题，它们真没有想象中那么脆弱，哪怕是平时没有勤快维护，不至于几年就生锈到不能使用。
真实情况就是那样，以后诸夏大地的铁索桥不要太多，真没有频繁的事故发生。
“可有反复勘验？”智瑶就是在问废话。
建成之后肯定要查验，比如让载重极大的畜力拉货反复通过，一次次详细检查铁索以及桥面，包括通行时产生的晃动感之类。
“六米间隔乃是最佳，短则费工、费时、费力，多则重物承之晃动……”公输班开始飙各种术语，哪怕智瑶都有很多听不懂。
随后，公输班又说道：“有此吊，臣以为余下桥梁皆可以石为材。如若索桥不堪用，亦可拆除重建。”
其实，智瑶觉得木头桥就不错，哪怕是维护比铁索桥更难，走起来至少不用太过提心吊胆，造横跨大河的石桥……，听着怎么都觉得耗时费力。
事实是什么？其实铁索桥的承重比木桥高！
智瑶对于理科也就在普通人的等级，过于高深着实无力。
不过，公输班越讲越多，倒是让智瑶开始觉得造石桥的好处更大，就是不知道耗费以及耗时到底怎么样。
“公输班这么搞？最少十来年要扑在造桥事业上，会不会耽误他发明各种工具啊？”智瑶在思考这个。
如果跨河石桥真的被建成，讲实话就是耗时十年都不算多，并且还能惠及子孙后代至少一百年，乃至于使用更久的时间！
诸夏使用时间最长的石桥，足足使用了八百年之久，并且它的长度超过两千米！
比较惜命的智瑶让一部分辎重队先过桥，亲眼看到铁索桥的靠谱，中间才自己过去。
他们来到大河南岸，会去“濮阳”城外停驻三天进行休整。
在那期间，智瑶会接见事先投诚的齐国公族和贵族，挑选出一部分进行封建，也就是接纳成为家臣。
随后？当然是进入到各地齐人喜迎王师的环节了呀！
喜欢我在春秋做贵族请大家收藏：(www.3yzw.com)我在春秋做贵族三丫中文更新速度全网最快。